加速！溫玉鐵路又有重大進展
發(fā)表時間: 2023-11-30
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來源：浙江日報
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潮新聞 通訊員 程新輝 金帆 共享聯(lián)盟·溫嶺 徐偉杰
11月29日上午，杭臺高鐵溫嶺至玉環(huán)段首榀混凝土預制箱梁順利完成架設，標志著溫玉鐵路全線進入架梁施工階段，項目整體建設進度按下“加速鍵”。
上午10時左右，在龍門吊的助力下，這榀長32米、寬12米，重達733噸的箱梁慢慢下放，精準核對好后，箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在溫嶺西站特大橋15-16號墩上面。
中鐵二十四局集團溫玉鐵路溫嶺制梁場書記兼總工程師金波介紹，本次架設的新型箱梁與傳統(tǒng)的箱梁相比，在鋼筋、混凝土以及鋼絞線的使用量上分別減少了8%、11.8%以及11. 7%。
為確保架設過程順利進行，中鐵二十四局溫玉鐵路項目部多次會同監(jiān)理、業(yè)主等單位研究施工方案，反復優(yōu)化箱梁提架施工方案，對提運設備調(diào)試、施工方案、操作流程、人員配備及施工過程中的應急處置方案等進行周密安排和部署，對現(xiàn)場作業(yè)人員開展專項安全教育培訓，將責任落實到人，確保各個環(huán)節(jié)緊密銜接，有效保障了首榀箱梁的順利架設。
接下來，溫玉鐵路全線將要完成總計476榀箱梁的預制和架設任務。
全線架設的新型箱梁，將有效減少原材料的使用，這也為我國推進綠色交通基礎設施建設提供了寶貴經(jīng)驗。
市軌道交通建設發(fā)展中心：“目前，溫玉鐵路溫嶺段工程正在穩(wěn)步推進，累計完成28%的工程量，這其中包括完成了溫嶺段全線橋梁段樁基施工1898根，承臺140個，墩臺完成118個，全線隧道開挖進尺3562米。”
溫玉鐵路位于浙江省臺州市南部，行經(jīng)溫嶺、玉環(huán)兩市，溫嶺段設溫嶺西站，線路正線長約37.2千米，設計時速將達350公里，預計2025年建成通車。
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