12月9日，鶴洲至高欄港高速公路二期工程正式建成通車，標(biāo)志著港珠澳大橋西延線鶴港高速公路最后一塊“拼圖”補(bǔ)齊，實(shí)現(xiàn)全線貫通。

鶴港高速公路二期工程起于珠海市金灣區(qū)紅旗鎮(zhèn)八一村，經(jīng)紅旗鎮(zhèn)（跨雞啼門水道）、南水鎮(zhèn)，終于高欄港區(qū)平沙鎮(zhèn)平鐵村，連接高欄港高速公路，向西順接規(guī)劃的黃茅海大橋。線路里程全長16.475千米，設(shè)計為雙向6車道，時速為100公里。鶴港高速公路二期工程包括大林大橋、雞啼門特大橋、路基（含大林服務(wù)區(qū)）、涵洞及改路等施工內(nèi)容，全線控制性工程雞啼門特大橋是主跨200米的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，為珠海市同類最大跨度的連續(xù)剛構(gòu)橋。

鶴港高速公路作為珠海第二條東西交通主動脈，橫貫金灣，珠海東西跨越再次大提速，拱北至高欄港40分鐘可達(dá)。

項目的建成，與多條高速公路及市政道路交叉聯(lián)通，串接起珠海市主城區(qū)、西部中心城區(qū)和高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)等多個城市組團(tuán)，具有重要的跨界過江通道功能，是珠海兩港及計劃中的鶴洲北鐵路樞紐中心的重要集疏通道，為珠海向西擴(kuò)展、城市擴(kuò)容提質(zhì)、促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級打下堅實(shí)基礎(chǔ)。（來源：中交二公局）

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