12月12日，濟(jì)（源）新（安）高速黃河大橋主塔順利封頂，為下一步施工奠定堅實基礎(chǔ)。

濟(jì)新黃河大橋主跨510ｍ，塔高109m，位于小浪底大壩上游。橋址區(qū)呈“U”型地貌，屬山間河谷區(qū)，兩岸山體峭壁林立，峽谷風(fēng)效應(yīng)突出。橋北岸屬于國家地質(zhì)公園區(qū)域，對施工建設(shè)的要求非常高。

把濟(jì)新黃河大橋設(shè)計為獨塔地錨式回轉(zhuǎn)纜懸索橋，不僅適應(yīng)了山區(qū)地勢條件，還實現(xiàn)了對黃河崖壁最大的保護(hù)最小的破壞。

濟(jì)源至新安高速公路全長47.961公里，其中洛陽境內(nèi)33.7公里。該項目黃河大橋位于小浪底大壩上游30公里處，跨越黃河小浪底庫區(qū)，同濟(jì)源邵原鎮(zhèn)八角山隧道相接，進(jìn)入新安后同石井鎮(zhèn)荊紫山特大橋連接，是濟(jì)源至新安高速公路的控制性工程。大橋主橋為主跨510米單塔單跨鋼桁梁懸索橋，主橋采用的回轉(zhuǎn)纜結(jié)構(gòu)設(shè)計為國內(nèi)首創(chuàng)。大橋設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道，設(shè)計時速100公里/小時。建成通車后，濟(jì)源到新安的時間將縮短至少1小時。

濟(jì)新高速公路是河南省“13445工程”重點建設(shè)項目之一，與新伊、菏寶、連霍高速相連。該項目建成后有利于進(jìn)一步完善河南省高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)鄭州都市圈、洛陽副中心城市輻射能力，對推動黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。（來源：大象新聞）

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