大瑞鐵路大保段客貨兩旺 為滇西發(fā)展注入活力
發(fā)表時間: 2023-12-16
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來源：中國新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)保山12月16日電 (羅婕)乘著動車駛出大理，窗外的風景隨著列車穿隧過橋、翻山越嶺而不斷變換。乘客李敏意在云南大瑞鐵路大保段的列車上告訴記者，一年多來她多次乘坐這趟列車，“以前開車從昆明到保山，起碼六個小時才能到，現(xiàn)在只需要3個多小時，又快又方便。”
14日至15日，記者跟隨“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·探秘滇西發(fā)展新通道”網(wǎng)絡宣傳活動，走進大理市、保山市，看到大瑞鐵路大保段自2022年7月開通以來，沿線民眾出行便利、物資運輸暢通，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展，活力盡顯。
大瑞鐵路是泛亞鐵路西線的重要組成部分，是中緬國際鐵路大通道的重要一環(huán)，東起大理市，途經(jīng)保山市，西至中緬邊境城市瑞麗市。大保段鐵路全長133公里，共設大理、漾濞、永平縣、保山北、保山5座車站。
人暢其行 帶動滇西旅游發(fā)展
大瑞鐵路大保段沿線旅游資源極為豐富，串起了漾濞石門關、永平曲硐、保山青華海、騰沖和順古鎮(zhèn)等眾多風景名勝。自通車以來，動車組承載的“旅游風”刮到了全國各地。
漾濞站站長陳曉剛介紹，截至12月13日，車站累計發(fā)送旅客超過15萬人，列車為當?shù)孛癖姵鲂刑峁┝吮憷麠l件。“目前旅客結(jié)構(gòu)主要為剛需客流，可喜的是，石門關景區(qū)看到鐵路的旅游利好，主動將往返游客帶到鐵路上，可以預見未來鐵路還將豐富大理周邊的旅游出行方式。”
在保山站外，一輛輛旅游大巴源源不斷地將旅客送入又接出，繁忙有序。保山市交通運輸局地方鐵路建設科科長唐俊表示，“現(xiàn)在保山鐵路客流旺盛，有時還會‘一票難求’。”目前，保山已與德宏、怒江等地的交通部門合作，制定直達客運專線，將汽車和鐵路客運緊密對接。
除此之外，旅行社也將鐵路作為滇西旅游的重要出行方式，讓去往騰沖、怒江、芒市、瑞麗等熱門旅游地的旅客在此集散。唐俊表示，“在鐵路的帶動下，保山作為滇西旅游集散地和樞紐發(fā)揮了更大作用。”據(jù)保山市文化和旅游局統(tǒng)計，大保段鐵路開通以來，為保山增加游客600多萬人次，增加旅游總收入70多億元。
貨暢其流 沿線貨物搭上“鐵路快車”
大理州永平縣自古是南方絲綢之路的咽喉要道，如今，大瑞鐵路大保段與博南古道、滇緬公路等在此交匯。作為客貨運一體的四等車站，永平縣站可辦理整車、散堆裝貨物、批量零散快運、集裝箱等業(yè)務，提供裝卸搬運、倉儲、接取送達等服務。
永平縣站站長石玉國介紹，該站運輸?shù)呢浳镉需F礦粉、散煤、硅石等，鐵路開通以來，該站累計發(fā)送貨物4000余車，共計28萬余噸。“車站通過企業(yè)專用線，連接永平博南物流有限公司的貨場，讓當?shù)刎浳镌谟榔骄涂梢源钌?lsquo;鐵路快車’。”永平縣站貨運負責人魏正新說。
保山是中國陸路通往南亞、東南亞的門戶，處于昆明至瑞麗輻射緬甸皎漂、昆明至騰沖輻射緬甸密支那兩大通道、兩大經(jīng)濟走廊的交匯節(jié)點。
在鐵路帶動貨物運輸方面，唐俊介紹，大保段開通運營以來，加快形成公鐵聯(lián)運，物流運輸網(wǎng)已覆蓋保山、德宏、怒江等地，貨物涵蓋糧食、化肥、鐵礦石、金屬硅、建材等數(shù)十個品種。保山北站累計運輸貨物535萬噸，貨運量呈上升趨勢，潛力逐步體現(xiàn)。
2023年4月26日，蒲縹公鐵聯(lián)運物流園建成投運，大瑞鐵路保山至蒲縹段提前開通貨運功能。當前，保山周邊地區(qū)大宗物資運輸高效，鐵路運營成效明顯，取得良好的經(jīng)濟社會效益。
“未來，我們還將依托鐵路，在保山探索、規(guī)劃公鐵水空多式聯(lián)運，激發(fā)更大潛力和動能。”唐俊說。(完)
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