12月17日，在成都杉板橋路改造工程二標(biāo)段，全國塔橋最高、主跨跨徑最大的獨塔無背索斜拉轉(zhuǎn)體橋已初具雛形，橋梁轉(zhuǎn)體工作正在緊張準(zhǔn)備中。力爭在明年4月完成跨鐵路主橋橋塔轉(zhuǎn)體，明年中旬通車。

據(jù)介紹，杉板橋路改造工程二標(biāo)段起于成都中環(huán)路、止于三環(huán)路成南立交橋輔道，全長約2.2公里。該工程共包含5座橋梁，其中最受矚目的當(dāng)屬全國塔橋最高、主跨跨徑最大的獨塔無背索斜拉轉(zhuǎn)體橋。該橋全長707米，橋面寬35米，主塔高128米，主跨跨徑達188米，建成后橋梁將轉(zhuǎn)體60多度。本工程所采用的塔吊為定制的全球最高無附著獨立塔吊，獨立高度達146米。

除了恢弘大氣的“顏值”外，更重要的是，該橋?qū)⒖缭匠悄细咚傧碌膶毘伞⒊衫サ?0 條鐵路，與現(xiàn)行的成南高速平行布置，建成后將有效解決從中環(huán)到三環(huán)成南立交的交通難題，大幅提升區(qū)域的交通能力，讓市民的生活出行更加便利。（來源：華西都市報）

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