巢馬鐵路江北段首座隧道貫通
發(fā)表時(shí)間: 2023-12-21
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來(lái)源：金臺(tái)資訊
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12月19日，巢(湖)至馬(鞍山)城際鐵路4標(biāo)寺山隧道順利貫通，為江北段首座貫通的隧道。
據(jù)介紹，寺山隧道位于安徽省馬鞍山市含山縣清溪鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)698米，最大埋深57.24米。針對(duì)山體圍巖較差、地質(zhì)復(fù)雜等狀況，中鐵四局施工人員多方舉措克服了不良地質(zhì)等難題，不斷加快施工進(jìn)度。
巢馬城際鐵路起于巢湖東站，向東經(jīng)含山縣、和縣、鄭蒲港新區(qū)、當(dāng)涂縣、經(jīng)開(kāi)區(qū)、雨山區(qū)、花山區(qū)后，引入馬鞍山東站，正線(xiàn)全長(zhǎng)61公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。沿線(xiàn)設(shè)巢湖東(既有)、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東(既有)共計(jì)5座車(chē)站。
巢馬城際鐵路北接合杭高鐵，東聯(lián)寧安客專(zhuān)，是馬鞍山與省會(huì)合肥的直接聯(lián)通線(xiàn)。該項(xiàng)目建成后，在皖江兩岸建起一條快速新通道，對(duì)進(jìn)一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時(shí)空距離，完善區(qū)域高鐵網(wǎng)絡(luò)，助力長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。
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