上月30日，在滬渝蓉高鐵滬寧段站前VI標(biāo)啟東制梁場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著千噸級(jí)架橋機(jī)將一孔40米箱梁平穩(wěn)放至啟東特大橋380—381#橋墩上，標(biāo)志著滬渝蓉高鐵滬寧段全線首臺(tái)千噸級(jí)架橋機(jī)順利投入使用，為后續(xù)箱梁架設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

由中鐵上海工程局承建的滬渝蓉高鐵滬寧段啟東制梁場(chǎng)位于啟東王鮑鎮(zhèn)，主要承擔(dān)滬渝蓉高鐵滬寧段站前VI標(biāo)段內(nèi)及工區(qū)走行線共計(jì)608孔簡(jiǎn)支梁預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。

啟東制梁場(chǎng)作為全線唯一一家40米箱梁預(yù)制場(chǎng)，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)就致力于開展智能化梁場(chǎng)建造，通過(guò)“信息化平臺(tái)+核心智能工裝”等智能化手段，實(shí)現(xiàn)了混凝土試件的自動(dòng)檢驗(yàn)、記錄、處理，為40米箱梁的大規(guī)模預(yù)制提供了強(qiáng)大技術(shù)支持。

新建滬渝蓉高速鐵路滬寧段是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)422.843公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，主要承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上?？土鞯倪\(yùn)輸。（記者 彭軍君 通訊員 顏妍 劉小波）

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