1月8日下午，隨著最后一片預(yù)制梁板架設(shè)到位，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路第二長(zhǎng)橋——巴拉提特大橋貫通，為全線工程完工奠定了基礎(chǔ)。

烏尉土建第四標(biāo)段位于天山腹地，路線全長(zhǎng)13.247公里，橋梁和隧道占比達(dá)99%，其中巴拉提特大橋左線長(zhǎng)2487.5米、右線長(zhǎng)2557米，是烏尉高速第二長(zhǎng)橋。

巴拉提特大橋施工所在區(qū)域平均海拔2600多米，山區(qū)溫度較低、晝夜溫差大、地形陡峻、場(chǎng)地狹窄，總體施工組織和技術(shù)難度大。2021年8月，巴拉提特大橋開(kāi)始施工，建設(shè)者在河谷間鉆挖樁基、豎起一個(gè)個(gè)橋墩。

2023年2月20日，巴拉提特大橋進(jìn)入架設(shè)梁板環(huán)節(jié)，一片梁板重100噸，全橋共需744片梁板。“施工區(qū)域場(chǎng)地狹窄，沒(méi)有架梁通道，項(xiàng)目部采用提梁龍門(mén)設(shè)備，從地面把梁板提升至橋面上架設(shè)。”據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目部克服場(chǎng)地受限、高原高寒等不利因素，倒排工期，周密部署，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)。

第四標(biāo)段嚴(yán)寒時(shí)間長(zhǎng)、有效施工期短，項(xiàng)目部提前做好冬季施工準(zhǔn)備，在預(yù)制廠采取保溫措施，確保冬季能夠正常預(yù)制，為架梁完成奠定了基礎(chǔ)。巴拉提特大橋架梁完成后，隨之進(jìn)入橋面系施工環(huán)節(jié)，今年下半年將完成橋面系工程施工。

烏尉高速公路起于烏魯木齊市G30線倉(cāng)房溝互通立交西側(cè)，止于尉犁縣東側(cè)的瓊庫(kù)勒村，全長(zhǎng)319.719公里，按照雙向4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，預(yù)計(jì)2025年底通車(chē)。通車(chē)后，烏魯木齊至庫(kù)爾勒的駕車(chē)時(shí)長(zhǎng)有望從近7個(gè)小時(shí)縮短到3小時(shí)左右。（來(lái)源：天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)）

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