1月16日上午9時，隨著最后一個合龍段澆筑完成，渝湘復(fù)線高速公路項目蘆溝河特大橋項目（以下簡稱蘆溝河特大橋）順利完成貫通。

據(jù)介紹，渝湘復(fù)線高速公路項目是重慶市目前投資最大的單個高速公路項目，是連接重慶到湖南的一條交通干道。位于巴南區(qū)東溫泉鎮(zhèn)蘆溝河特大橋是渝湘復(fù)線高速公路全線施工體量最大、施工難度最大、技術(shù)水平最高、鋼筋混凝土耗材最多的特大橋，也是亞洲第一座橋墩高超過190米的七跨連續(xù)剛構(gòu)橋，左幅7號橋墩192米。

在項目施工過程中，因?yàn)槠胀ǖ呐滥Ｊ┕げ荒軡M足192米高墩的技術(shù)要求。建設(shè)單位多方聯(lián)動為192米橋墩澆灌項目量身研發(fā)新一代“造墩機(jī)”。其相比傳統(tǒng)的爬模施工更具構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化、結(jié)構(gòu)輕量化、模板高效化的特點(diǎn)，最快可達(dá)4天一模，單日產(chǎn)能突破1.13米。

同時，蘆溝河特大橋主橋型連續(xù)七跨，其中五個主跨均達(dá)到180米，施工難度非常大。對此，項目團(tuán)隊采用“掛籃懸臂澆筑法”進(jìn)行施工，依靠“掛籃”的移動讓橋梁在空中“生長”延伸，懸臂總長達(dá)82m，邊跨現(xiàn)澆段長4.51m，跨合龍段及中跨合龍段長度均達(dá)到2m，順利解決橋梁大跨度施工難題，完成大橋貫通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

渝湘復(fù)線高速公路項目建成通車后，將有效緩解既有渝湘高速公路的交通壓力，有效提升通道通行能力，對進(jìn)一步開發(fā)重慶主城和渝東南片區(qū)旅游資源，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速增長等具有重要促進(jìn)作用，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和加快打造國際性綜合交通樞紐等具有重要意義。（來源：央廣網(wǎng)）

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