西延高鐵洛川段伏益隧道順利貫通
1月22日上午,在一聲爆破炸響后,伴隨著挖掘機(jī)的轟鳴聲,西延高鐵洛川段伏益隧道最后一層巖層成功破壁貫通,這也是西延高鐵洛川段全線貫通的最后一座隧道。
西延高鐵洛川段伏益隧道全長3760米,為單洞雙線隧道。最大埋深約為140米,隧道下穿黃土梁溝壑區(qū),沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,地形起伏較大,整體呈中間高,兩端低,屬于強(qiáng)富水區(qū),水文地質(zhì)條件較差,洞身通過的圍巖穩(wěn)定性差,多段落存在斷層破碎帶、節(jié)理密集帶、巖性分界線,富水段落土石界面長,施工難度較大,安全風(fēng)險極高。
“伏益隧道于2021年10月開工以來,施工單位中鐵二十局項目部積極引入信息化手段,通過物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控提高施工作業(yè)機(jī)械化和自動化程度,同時成立技術(shù)攻關(guān)小組,多次論證優(yōu)化施工方案,采取超前地質(zhì)預(yù)報、圍巖量測等綜合措施,采用光面爆破施工方法控制超挖超耗,確保了隧道掘進(jìn)安全有序、質(zhì)量可控、施工高效。”中鐵二十局西延高鐵8標(biāo)段項目經(jīng)理部一工區(qū)經(jīng)理劉珍介紹。(通訊員 李進(jìn) 舒捷 記者 孫艷艷)
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