北京1月23日電 （記者王召杰）1月19日，“國家工程師獎”表彰大會在人民大會堂舉行，中國國家鐵路集團有限公司1個團隊、2名個人接受黨和國家在工程領(lǐng)域的最高規(guī)格褒獎。復(fù)興號高速列車研發(fā)創(chuàng)新團隊被授予“國家卓越工程師團隊”稱號，團隊代表周黎在大會上作了發(fā)言；中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司首席研究員李平、中國鐵路設(shè)計集團有限公司副總工程師趙斗被授予“國家卓越工程師”稱號。

 

　　復(fù)興號高速列車研發(fā)創(chuàng)新團隊以自主化、標(biāo)準(zhǔn)化為主要工作目標(biāo)，累計開展1.6萬列次、170萬公里、正負(fù)溫差40攝氏度的大量試驗，全面攻克了高速列車轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、高速牽引制動系統(tǒng)、大帶寬網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、流線型車體結(jié)構(gòu)等關(guān)鍵核心技術(shù)，成功研制出復(fù)興號高速列車并實現(xiàn)時速350公里持續(xù)安全運營，樹立了世界高鐵商業(yè)運營新標(biāo)桿。復(fù)興號是新時代鐵路科技創(chuàng)新的重大標(biāo)志性成果，已成為推進強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)的“大國重器”。

 

　　李平是國鐵集團百千萬人才工程領(lǐng)軍人物，致力于智能鐵路、鐵路大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域研究。她帶領(lǐng)團隊從戰(zhàn)略規(guī)劃、體系架構(gòu)、共性關(guān)鍵技術(shù)等方面積極推進智能鐵路研究，組織研發(fā)了模數(shù)一體的智能高鐵大腦平臺，助力我國建成世界首條智能高鐵——京張高鐵。智能京張成果還應(yīng)用到京雄城際鐵路、福廈高鐵等新建項目以及境外雅萬高鐵。智能高鐵技術(shù)體系被國際鐵路聯(lián)盟（UIC）采納發(fā)布，為世界智能鐵路提供了中國方案。

 

　　趙斗長期從事鐵路勘察設(shè)計和技術(shù)研究工作，主持40余個重大鐵路工程勘察設(shè)計，10余項國家和國鐵集團課題研究，主編、參編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項，在重載鐵路、鐵路災(zāi)害防治、中國高鐵“走出去”、高鐵站場樞紐等設(shè)計領(lǐng)域作出重要貢獻，曾獲國家科技進步獎等榮譽。他帶領(lǐng)團隊建立起我國重載鐵路設(shè)計的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，深耕中國高鐵海外應(yīng)用研究，為我國重載鐵路技術(shù)發(fā)展、中國高鐵“走出去”等提供了有力的技術(shù)支撐。

 

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