1月25日凌晨2點，武忻高速上跨湘桂鐵路（65+65）m轉(zhuǎn)體T構(gòu)——維都上跨鐵路特大立交橋跨湘桂鐵路轉(zhuǎn)體T構(gòu)，歷時50分，順時針旋轉(zhuǎn)65度，在湘桂鐵路上空“華麗轉(zhuǎn)身”，上演了一場精彩的“空中芭蕾”，為武忻高速全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

為保證轉(zhuǎn)體及鐵路運營安全，項目建設(shè)團隊提前對轉(zhuǎn)體橋進行了5度的試轉(zhuǎn)體，為正式轉(zhuǎn)體提供了精確參數(shù)，確保轉(zhuǎn)體系統(tǒng)性能滿足轉(zhuǎn)體要求。正式轉(zhuǎn)體過程中，橋體基座下安裝有兩個直徑4.8米、球鉸曲面半徑2.4米、承重達2.2萬噸的球鉸，通過球鉸的相互轉(zhuǎn)動，使得整座橋梁旋轉(zhuǎn)起來。轉(zhuǎn)體過程中全程通過BIM技術(shù)實時監(jiān)控，確保了轉(zhuǎn)體的順利完成。

跨湘桂鐵路轉(zhuǎn)體長130米，寬30.75米，采用整幅轉(zhuǎn)體施工，轉(zhuǎn)體噸位2.2萬噸，為廣西單幅最大噸位轉(zhuǎn)體，是目前中鐵一局施工歷史上噸位最重的轉(zhuǎn)體橋，同時也是全國首個采用“智能球鉸”大噸位轉(zhuǎn)體關(guān)鍵技術(shù)應用的轉(zhuǎn)體橋。轉(zhuǎn)體系統(tǒng)安裝精度要求高、施工工藝復雜，屬于武忻公路重難點控制工程之一。（來源：中鐵一局）

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