中新網(wǎng)文山1月30日電(記者 繆超)春節(jié)臨近，來自江西、四川與云南等地的建設(shè)者從四面八方陸續(xù)集結(jié)滇東南文山州馬塘鎮(zhèn)。1月30日，隨著挖掘機、推土機轟鳴，云南文山至蒙自鐵路(下稱“文蒙鐵路”)在此舉行開工儀式。

　　近十年來，云南把加快建設(shè)國際大通道擺在突出位置，全面推進鐵路“建網(wǎng)提速”，中老鐵路、滬昆高鐵、麗香鐵路等建成通車，渝昆高鐵、大瑞鐵路等加快建設(shè)，基本形成“八出省、五出境”的鐵路通道主骨架，運營里程從2012年的2350公里提升至2023年的5222公里，鐵路網(wǎng)覆蓋廣度和通達深度不斷拓展。

　　新開工建設(shè)的文蒙鐵路是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中西南沿邊鐵路的重要項目，將進一步完善滇東南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建滇中和滇東南城市群之間的便捷運輸通道。

　　據(jù)悉，該鐵路位于云南省南部，全長約116公里，設(shè)計時速160公里，為國家Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路，線路自文山壯族苗族自治州文山市文山站引出，向西經(jīng)紅河哈尼族彝族自治州蒙自市后接入蒙自站，隨后沿玉溪至河口鐵路增建二線至彌勒至蒙自高鐵紅河站，共設(shè)文山、馬塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、紅河7座車站。

　　開工儀式現(xiàn)場，云南省交通運輸廳廳長夏俊松介紹，作為云桂沿邊鐵路的關(guān)鍵路線，文蒙鐵路向西可經(jīng)普洱、臨滄、德宏、保山連接中越、中老、中緬鐵路通道，向東可延伸至廣西北部灣港口群，與新加坡、印度尼西亞等國家實現(xiàn)高效的海鐵聯(lián)運，路網(wǎng)地位重要，是中國溝通“兩洋”的重要鐵路大通道，建成后將有力促進面向印度洋國際陸海大通道建設(shè)，有效帶動沿線壯族、苗族、哈尼族、彝族等民族聚居區(qū)發(fā)展，更好服務(wù)云南面向南亞東南亞輻射中心建設(shè)，對實現(xiàn)區(qū)域高水平互聯(lián)互通、沿邊開發(fā)開放具有重要意義。

　　文蒙鐵路建設(shè)工期4.5年。滇南鐵路建設(shè)指揮部工程部主任彭發(fā)新對記者表示，“我們將認真履行建設(shè)主體責(zé)任，做好施工組織和各項基礎(chǔ)保障工作，加快推進施工便道、臨建設(shè)施等建設(shè)，全力推進工程主體施工，嚴控安全質(zhì)量，爭取早日高質(zhì)量建成這條西南沿邊鐵路大通道，造福沿線各族民眾。”(完)

　　來源：中國新聞網(wǎng)

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