1月30日，廣西鹿峰高速青洲柳江特大橋9號主塔順利封頂，大橋全面進入上部結構施工。

青洲柳江特大橋為(3x30+1x40+3x30)m預制T梁+（256+506+256)m雙塔雙索面組合梁斜拉橋+(1x40+13x30)m預制T梁，總長1675m，主塔采用倒Y型橋塔，塔高總高162.8m，塔身為鋼筋混凝土結構，是廣西鹿峰高速的控制性工程，同時是廣西壯族自治區(qū)最大跨徑的無輔助墩斜拉橋，也是國內第二大跨徑的無輔助墩斜拉橋。

施工過程中，項目部對材料運輸和澆筑過程中的重點、難點問題進行細致地分析討論，切實打通項目建設痛點和堵點，確保順利完成本次澆筑任務。

據(jù)介紹，鹿寨至欽州港公路（鹿寨至魚峰段）項目是自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進重大項目，該公路途經柳東新區(qū)、鹿寨縣、魚峰區(qū)，柳州段路線全長26公里。道路建成后將縮短柳州至欽州港的距離，有效提升城市高速公路過境效率，對完善城市路網(wǎng)結構、促進沿線經濟社會發(fā)展具有重要意義。（來源：貴州路橋集團有限公司）

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