1月31日，隨著右幅連續(xù)梁順利合龍，蒼巴高速控制性工程——恩陽河特大橋連續(xù)梁全部合龍。

恩陽河特大橋是蒼巴高速公路重難點(diǎn)控制性工程，橋址位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)865米，共有14跨。其中，主橋橫跨國家級(jí)動(dòng)植物（中華鱉）保護(hù)區(qū)恩陽河。為最大限度保護(hù)河道及周邊生態(tài)環(huán)境，主橋兩個(gè)主橋墩分列河道兩岸，采用（104+185+104)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，最高墩49米、最大跨度185米，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

為確保大橋建設(shè)順利推進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)“量身定制”各項(xiàng)專項(xiàng)施工方案，并邀請(qǐng)省內(nèi)外知名專家進(jìn)行專題評(píng)審論證，先后化解了連續(xù)梁最大塊重較重、懸臂過長(zhǎng)、掛籃后錨難、混凝土養(yǎng)護(hù)難、線性控制難等諸多難題。特別是主橋左幅13號(hào)塊施工，由于環(huán)境狹小、懸臂過長(zhǎng)原因，導(dǎo)致塔吊無法吊裝后續(xù)塊段鋼筋、千斤頂?shù)裙ぱb，對(duì)工期造成很大影響。技術(shù)團(tuán)隊(duì)及時(shí)計(jì)算分析后，創(chuàng)新在掛籃上增設(shè)小型龍門吊，解決了這一難題，確保了后續(xù)塊段正常施工、澆筑，獲得了業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的肯定。

據(jù)介紹,恩陽河特大橋連續(xù)梁墩高、跨度大，是蒼巴高速全線最后一個(gè)重難點(diǎn)控制性工程。大橋連續(xù)梁全幅合龍為全線的早日建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，蒼溪至巴中高速公路全長(zhǎng)92.553公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。其中，廣元段于2023年12月28日正式開通運(yùn)營。(來源：中國鐵建)

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