澳氹第四條跨海大橋北主橋順利合龍
1月31日,澳氹第四條跨海大橋項(xiàng)目北主橋鋼梁順利合龍,為全橋按期建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。澳氹第四條跨海大橋位于澳門友誼大橋東側(cè),連接新城填海A區(qū)、填海E區(qū)以及港珠澳大橋人工島口岸區(qū),以雙向8車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。大橋主線總長(zhǎng)約3.08公里,其中跨海段長(zhǎng)約2.86公里,主橋長(zhǎng)1370米。本次合龍段位于跨澳門外港航道處,是主橋最重要的節(jié)段鋼梁之一。
在建設(shè)過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極與澳門公共建設(shè)局、海關(guān)海事、氣象局以及監(jiān)察實(shí)體、設(shè)計(jì)和各分判單位等加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),始終堅(jiān)持動(dòng)態(tài)施工原則,克服作業(yè)空間有限、所處環(huán)境復(fù)雜等不利因素,靈活選用施工工藝,廣泛應(yīng)用“四新技術(shù)”、堅(jiān)定不移推進(jìn)主橋保質(zhì)保量如期完工。
澳氹第四條跨海大橋作為澳門“雙環(huán)雙軸快速通道”中的重要“一軸”,是構(gòu)建澳門城市交通體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),也是港珠澳大橋口岸人工島交通流的重要疏導(dǎo)路徑,建成通車后,將大幅降低澳門城市道路網(wǎng)壓力,對(duì)于進(jìn)一步加強(qiáng)澳門內(nèi)外交通聯(lián)系、便利粵港澳居民出行具有重要意義。(來源:中國日?qǐng)?bào)網(wǎng))
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