地鐵3號(hào)線南延段建設(shè)工程沙坡尾站旁，有一座具備潮水控制功能的泵房，既保障沙坡尾潮水景觀，又保障地鐵建設(shè)。目前，該泵房已完工投用。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，沙坡尾避風(fēng)塢潮水高度適中，不遠(yuǎn)處的雙子塔倒映在水面，形成一幅美麗畫卷。這背后，有廈門地鐵建設(shè)的智慧——通過設(shè)置泵站，實(shí)現(xiàn)潮水調(diào)蓄功能。

　　“沙坡尾站是地鐵3號(hào)線南延段建設(shè)工程的起點(diǎn)站，車站全長(zhǎng)約350米，站體自西向東橫跨沙坡尾避風(fēng)塢，部分車站主體還‘藏’在避風(fēng)塢下，這是該項(xiàng)目的亮點(diǎn)、難點(diǎn)所在。”廈門地鐵3號(hào)線南延段建設(shè)工程一工區(qū)經(jīng)理許垚謙介紹，根據(jù)工程建設(shè)需要，他們?cè)诒茱L(fēng)塢內(nèi)填筑兩道臨時(shí)圍堰，把避風(fēng)塢的一段圍起來，用于車站主體打基礎(chǔ)。同時(shí)，配備泵站等抽排水設(shè)施，以保障地鐵建設(shè)。

　　這座泵站如何實(shí)現(xiàn)調(diào)蓄功能？許垚謙介紹，泵站設(shè)置水體交換箱涵，連通內(nèi)外兩道臨時(shí)圍堰的水體，并在出?？谔幍膰咛钪栽O(shè)置兩道閘門，既可暫存潮水、削峰調(diào)峰，又可交換避風(fēng)塢內(nèi)外水體。“在維持避風(fēng)塢內(nèi)水體水質(zhì)不降低的情況下，做到避風(fēng)塢內(nèi)時(shí)時(shí)刻刻都有潮水景觀。”

　　記者注意到，地鐵沙坡尾站臨塢周邊均設(shè)置圍擋，通過圍蔽施工場(chǎng)地，減少施工場(chǎng)地外露。同時(shí)，圍擋還張貼了具有文化特色的宣傳畫，與周邊建設(shè)景觀相融合。

　　許垚謙告訴記者，春節(jié)將至，廈大白城站部分圍擋進(jìn)行拆除、收縮處理，同時(shí)改造和拓寬部分行車道、人行道，保障春節(jié)期間站點(diǎn)附近的環(huán)島南路道路暢通。此外，在市大交通辦的指導(dǎo)下，廈大南門站調(diào)整收縮圍擋，將大學(xué)路從施工前的單車道改造成兩車道，大幅提升雙子塔及藝術(shù)西區(qū)的旅游通行效率。

　?。◤B門日?qǐng)?bào)記者 林欽圣 通訊員 朱俊博）

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