2月8日24時，全國橋隧比最高的雙向六車道高速公路——古金高速全線將開始通車試運營，標志著成都至貴陽最便捷的高速大通道在龍年新春佳節(jié)來臨之際，正式全線開通，從瀘州到貴陽行程縮短50公里左右，時間將由之前的4小時縮短到3小時，為川黔兩省人民群眾春節(jié)假期出行提供更多選擇。

古金高速全長38.559公里，起于瀘州市古藺縣城，接已通車的敘永至古藺高速公路，止于古藺縣椒園鎮(zhèn)川黔省界，接已通車的貴陽經(jīng)金沙至古藺（川黔界）高速公路，主線采用雙向六車道，設計速度100公里/小時，整體式路基寬度33.5米，項目橋隧比高達80.5%。

古金高速全線地處四川盆地邊緣的烏蒙山區(qū)，是典型的山區(qū)高速公路，多次跨越深谷、河流，順層邊坡、巖溶、瓦斯、涌突水等不良地質(zhì)眾多，施工難度極大、環(huán)保要求高、安全風險系數(shù)高。其中主要控制性工程水落河特大橋為世界級大跨徑懸澆拱橋、赤水河特大橋為亞洲同類型山區(qū)橋梁中跨徑最大的雙塔雙索面組合梁斜拉橋、大梁子隧道是四川省內(nèi)首座大斷面瓦斯突出隧道。

據(jù)了解，古金高速首創(chuàng)數(shù)字化智能橋梁建設、管理、施工作業(yè)體系，打造智能制造樣板，全過程貫徹綠色施工思想，有力保障赤水河流域生態(tài)環(huán)境，試點建設省內(nèi)首個標準化產(chǎn)業(yè)工人園區(qū)，全面推行產(chǎn)業(yè)鏈與供應鏈協(xié)同，實現(xiàn)古金高速建設高標準、高效率、高質(zhì)量推進。（來源:蜀道集團有限責任公司）

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