濰宿高鐵站前一標(biāo)3號拌和站開工建設(shè)
發(fā)表時間: 2024-02-18
作者：
來源：工人日報客戶端
點擊：357次
工人日報—中工網(wǎng)記者 劉靜 通訊員 李金朋 張臣意
2月16日，由中鐵四局承建的濰(坊)宿（遷）高鐵站前一標(biāo)3號拌和站率先開工建設(shè)（濰宿高鐵一標(biāo)三分部管段），成為全線（濰坊至日照段）首個獲批大臨用地開工建設(shè)的拌和站，拉開了大干快上熱潮的帷幕，為快速開工打下了堅實基礎(chǔ)。
濰宿高鐵站前一標(biāo)位于山東省濰坊市境內(nèi)，全長28.5公里，設(shè)計時速350公里，正線采用CRTSⅢ型板式無砟軌道鋪設(shè)。由三分部施工的DK10+826.63-改DK28+513，線路全長17.686公里，跨濟(jì)青高鐵（80+80）m T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁與跨膠濟(jì)四線(59.4+100+59.4)m轉(zhuǎn)體梁為項目部的控制性工程。
據(jù)悉，濰宿高鐵是膠東半島與長三角間交流的便捷通路、山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，是一條以路網(wǎng)功能為主、兼顧城際功能的高速鐵路。該項目建成后，將進(jìn)一步完善山東、江蘇北部區(qū)域路網(wǎng)布局，極大便利沂蒙山、蘇北革命老區(qū)人民群眾出行，對助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。
來源：工人日報客戶端
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！
