G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋春節(jié)期間項(xiàng)目建設(shè)不停歇、不斷檔。在北岸公路引橋跨沙池河連續(xù)梁施工現(xiàn)場(chǎng)，30余名管理人員和施工人員主動(dòng)放棄假期，奮戰(zhàn)項(xiàng)目建設(shè)一線，鉚足干勁趕進(jìn)度?？缟吵睾舆B續(xù)梁采用掛籃施工，春節(jié)期間共澆筑3個(gè)塊段，行走4個(gè)塊段。

G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋線路全長(zhǎng)約11.88千米，其中跨江主橋長(zhǎng)1505米。主橋采用主跨988米的斜拉-懸索協(xié)作體系橋方案，是千米級(jí)大跨度鋼桁梁橋在世界范圍內(nèi)的首次采用，跨度位居公鐵分層布置的同類橋型世界之首。上層橋面布置為6車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。下層橋面布置為4線鐵路，其中2線為城際鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里；2線為銅陵南至江北港鐵路，后期延伸至樅陽，連接安慶，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

截至2月18日，北岸合建段下部結(jié)構(gòu)施工已接近尾聲，主橋邊跨鋼梁和主纜牽引架設(shè)完成，即將開始中跨鋼梁架設(shè)和主纜緊纜施工，合建段引橋公路梁和鐵路梁施工已過半。

G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋連接長(zhǎng)江南岸的銅陵市區(qū)和長(zhǎng)江北岸的銅陵市郊區(qū)和樅陽縣，建成后有利于提升區(qū)域過江通道通行能力，對(duì)于發(fā)揮皖江承東啟西、連接長(zhǎng)三角和川渝鄂贛的中樞作用，促進(jìn)區(qū)域交通優(yōu)化發(fā)展、完善過江通道布局具有重要意義。（來源：中鐵大橋局集團(tuán)）

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！