湖北日報訊 （記者林晶、通訊員段宏杰、實習(xí)生李清影）鄂產(chǎn)架橋機首次進入幾內(nèi)亞市場。2月22日獲悉，春節(jié)期間，在中鐵工業(yè)旗下中鐵科工集團技術(shù)團隊的加緊作業(yè)下，幾內(nèi)亞馬西鐵路一臺185噸級架橋機完成安裝調(diào)試，達到使用條件。

幾內(nèi)亞馬西鐵路是西芒杜礦區(qū)開采運輸?shù)呐涮坠こ?，是融?ldquo;一帶一路”倡議、優(yōu)化幾內(nèi)亞經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。該鐵路施工定制了兩臺185噸級架橋機，技術(shù)團隊由中鐵科工機械院陳琦、胡凱兩名工程師及中鐵一局技術(shù)人員、幾內(nèi)亞當(dāng)?shù)毓と私M成。連日來，陳琦、胡凱跨越萬里趕赴幾內(nèi)亞，克服時差、語言等困難，迅速組建團隊投入架橋機安裝調(diào)試作業(yè)，將“深度拆解”的架橋機“復(fù)原”。

據(jù)介紹，這臺JQL185型鐵路T梁架橋機可以實現(xiàn)185噸以下鐵路T梁直曲線架梁、變跨架梁、首末跨架梁、隧道口架梁及空中移梁等多種架設(shè)功能。另一臺架橋機將于近期完成調(diào)試。本次調(diào)試完成的架橋機，不僅滿足幾內(nèi)亞項目施工需要，而且?guī)恿酥袊芰涸O(shè)備、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)走出國門。中鐵科工研制的架橋機被工信部評為國家制造業(yè)“單項冠軍”產(chǎn)品。目前，相關(guān)架橋機、運梁車、搬運機、提梁機等多種產(chǎn)品已出口到10余個國家。

幾內(nèi)亞馬西鐵路是該國境內(nèi)東西走向的第一條鐵路以及自20世紀(jì)70年代以來建造的最長的現(xiàn)代化鐵路，建成后將有效改善當(dāng)?shù)亟煌ìF(xiàn)狀，提高居民生產(chǎn)生活水平，為幾內(nèi)亞經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動能。

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