3 月 4 日，現(xiàn)代快報記者從無錫地鐵獲悉，隨著首幅地連墻在無錫地鐵清源路站順利入槽澆筑，地鐵 6 號線工程土建施工正式拉開序幕。今年以來，無錫地鐵加速推進各地鐵線路施工，其中包括 6 號線在內(nèi)的地鐵新線備受無錫市民關注，" 軌道上的無錫 " 正變得越來越精致。

3 月 4 日，隨著清源路施工現(xiàn)場傳來一聲哨響，起吊高 24.7 米、重達 22.6 噸的鋼筋籠進入預備狀態(tài)，隨后鋼筋籠平穩(wěn)入槽內(nèi)并完成澆筑，這也標志著無錫地鐵 6 號線首站開啟圍護結構施工。

據(jù)悉，為確保全線首幅地連墻順利開工，盡快打開地鐵 6 號線施工局面，無錫地鐵建設團隊錨定開工節(jié)點主動出擊，細致排布復工復產(chǎn)各項準備工作，協(xié)調整合各方資源，科學調配 " 人、機、物 " 快速進場完成開工必要條件、各類施工方案專家評審等前期重難點制約工作。施工現(xiàn)場，30 余名建設者盡心盡力，成槽機、履帶吊協(xié)同配合，為首幅地連墻施工奠定了堅實基礎，助推新線建設提速。

" 作為土建施工的前置環(huán)節(jié)，我們市政前期遷改施工面臨作業(yè)面多、地下管線復雜的困難。過程中，如何保障好市民交通安全出行，也是我們想方設法要解決的。" 無錫地鐵建設公司項管二部相關負責人說道。

記者了解到，無錫地鐵 6 號線首批 12 個站點的市政遷改施工正在如火如荼地進行中，無錫地鐵建設團隊秉持科學規(guī)劃、精心組織的原則，同時考慮市民的出行需求和對周邊環(huán)境的影響，從圖紙研判到實地踏勘均準備充分，并配合交警部門編制市政施工階段交通疏解方案，最大限度減少施工對市民生活和城市交通干擾，確保市政前期遷改施工安全高效進行。

無錫地鐵 6 號線整體呈南北走向，全長 24.26 公里，途經(jīng)無錫經(jīng)開區(qū)、濱湖區(qū)、梁溪區(qū)及新吳區(qū)，共設置 18 座車站，將與全網(wǎng)多條地鐵線、市域線形成換乘，串聯(lián)貢湖灣濕地公園、奧體中心、蠡湖風景區(qū)、市婦兒中心和三陽廣場等城市重要板塊，未來將成為加強中心城區(qū)和太湖新城雙核聯(lián)動的重要紐帶。

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