3月18日，河南省道304濮陽白堽黃河公路大橋及接線工程順利通車，為穿越豫魯兩省的交通參與者再添便捷新通道。

據(jù)了解，河南省道304濮陽白堽黃河公路大橋及接線工程，起點(diǎn)始于河南省濮陽市濮陽縣白堽鄉(xiāng)，終點(diǎn)止于山東省菏澤市鄄城縣董口鎮(zhèn)，由中國建筑第六工程局有限公司投資建設(shè)，線路全長14.065公里，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。設(shè)計為雙向六車道，設(shè)計速度為100公里/小時，設(shè)黃河特大橋1座、涵洞6道、中橋2座、平面交叉4處、主線收費(fèi)站1處。

作為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》39條橫線中“濮鶴線”跨越黃河的一段，省道304濮陽白堽黃河公路大橋?qū)⒊蔀楹幽鲜″ш柺型ㄍ綎|省西部，尤其是菏澤市鄄城縣最為便捷的一條交通要道。大橋的順利通車，進(jìn)一步完善了豫東北和魯西地區(qū)的交通路網(wǎng)，不僅緩解了豫東北地區(qū)縱向交通運(yùn)輸壓力，還對加強(qiáng)黃河兩岸交通運(yùn)輸聯(lián)系、提升豫魯兩省的運(yùn)輸效率、促進(jìn)區(qū)域內(nèi)干線公路網(wǎng)綜合體系的構(gòu)建起到重要作用。與此同時，該項(xiàng)目建成后，將打通區(qū)域東西向運(yùn)輸通道，促進(jìn)豫魯省界沿黃兩岸的民間交流，加快濮陽市化工產(chǎn)品輸出和魯西地區(qū)特色物資輸入，進(jìn)一步助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和黃河流域高質(zhì)量發(fā)展。

由于黃河汛期持續(xù)時間長，且主橋位于黃河河道內(nèi)，復(fù)雜的施工環(huán)境加大了工程建設(shè)難度。“在建設(shè)高峰期，我們在主橋現(xiàn)場有17臺塔吊、32副掛籃、近600名工人同時作業(yè)。”通車活動現(xiàn)場，中建六局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

另據(jù)了解，施工單位在該大橋的施工中創(chuàng)新施工工藝，在國內(nèi)所有跨黃河大橋中首次大規(guī)模應(yīng)用“波形鋼腹板組合箱梁”這一承載力大、整體剛度強(qiáng)的新技術(shù)，有效提升了大橋整體的穩(wěn)定性、耐久性和抗震性。

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