蘭州3月23日電 （強(qiáng)科  黃貴彬  馬萬亮）3月15日9時(shí)04分，一臺試驗(yàn)車從新建蘭張高鐵蘭武段武威東站Ⅱ道出發(fā)，重點(diǎn)對正線、分相、線岔等接觸網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備的靜態(tài)參數(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢測。這標(biāo)志著蘭張高鐵蘭武段接觸網(wǎng)工程冷滑試驗(yàn)正式開始，為下一步熱滑試驗(yàn)及聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作奠定基礎(chǔ)。

 

　　冷滑試驗(yàn)是指在鐵路接觸網(wǎng)未通電的情況下，由內(nèi)燃機(jī)車牽引電力機(jī)車，通過機(jī)車受電弓的滑行，對接觸網(wǎng)導(dǎo)線及附屬設(shè)備進(jìn)行一次初步“體檢”，對接觸網(wǎng)的導(dǎo)高、拉出值、硬點(diǎn)、吊弦高差等數(shù)據(jù)進(jìn)行試驗(yàn)檢查，確認(rèn)實(shí)際參數(shù)是否滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為接觸網(wǎng)送電、熱滑等工作消除安全隱患。

 

　　據(jù)悉，此次冷滑試驗(yàn)采用2臺內(nèi)燃機(jī)車、1臺電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)試驗(yàn)任務(wù)。為確保冷滑試驗(yàn)按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)順利開展，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司等單位詳細(xì)制定安全技術(shù)措施，成立冷滑試驗(yàn)工作組，從機(jī)械設(shè)備、人員分工、運(yùn)行時(shí)間、行車路徑等方面進(jìn)行細(xì)致準(zhǔn)備，對線路、橋隧、通信、信號、電力、牽引供電等行車設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行了技術(shù)和安全交底，確保冷滑試驗(yàn)順利完成。

 

　　蘭張高鐵蘭武段從中川機(jī)場地下站預(yù)留位置引出，經(jīng)永登、天?？h，穿越祁連山烏鞘嶺至古浪縣，進(jìn)入河西地區(qū)到達(dá)武威市，全線設(shè)永登北、天祝西、黑松驛、古浪北、武威東5座車站。全線貫通后，將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道，有助于加強(qiáng)陸橋通道與京蘭通道連接，完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)甘肅省河西走廊快速客運(yùn)通道形成。

 

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