3月22日，高青至商河公路工程項(xiàng)目（高商項(xiàng)目）黃河特大橋鋼主梁全部安裝完成，為下一步鋼拱肋、吊桿系桿施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

黃河特大橋全長(zhǎng)3425米，主橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為（190+260+260+190）米的下承式鋼管混凝土系桿四連拱。本次安裝完成的鋼主梁全橋共計(jì)52個(gè)節(jié)段，鋼材總重1.1萬(wàn)噸。項(xiàng)目針對(duì)鋼梁體積重量大、安裝質(zhì)量要求高、安全保障難度大等特點(diǎn)，根據(jù)專家意見(jiàn)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，不斷優(yōu)化施工組織方案，最終采用“鋼管臨時(shí)支墩+履帶吊+橋面龍門吊裝”施工方案，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)作業(yè)面同步施工，相比傳統(tǒng)步履式頂推，工期節(jié)約3個(gè)月。

2024年是高商項(xiàng)目的關(guān)鍵之年，鋼主梁安裝的順利完成為后續(xù)工作開(kāi)展提供了有力支撐。（來(lái)源：山東高速建設(shè)管理集團(tuán)微信公眾號(hào)）

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