黃山3月27日電 （吳少妮 許文峰 吳世良）3月26日8時(shí)37分，首趟試運(yùn)行列車(chē)G55301次列車(chē)從黃山北站開(kāi)出，經(jīng)杭昌高鐵至黟縣東站后，沿著池黃高鐵駛向池州站方向進(jìn)行列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，標(biāo)志著池黃高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段，全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

 

　　池黃高鐵起自池州站，途經(jīng)池州市貴池區(qū)、青陽(yáng)縣，黃山市黃山區(qū)、黟縣，終至黟縣東站，正線(xiàn)全長(zhǎng)約125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司作為總體設(shè)計(jì)單位，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，以獨(dú)特匠心打造“工程美學(xué)”。值得一提的是，太平湖特大橋跨越太平湖，采用矮塔斜拉橋橋型，是國(guó)內(nèi)高速鐵路最大跨度多塔部分斜拉橋。大橋整體造型猶如引頸展翅的一行白鷺，躍于碧湖之上，以守護(hù)綠水青山為設(shè)計(jì)底色，實(shí)現(xiàn)“山水橋”和諧相融、有機(jī)共生。黃山西站采用“云海之景、奇松之門(mén)”的設(shè)計(jì)理念，以黃山文化為綱、云海文化點(diǎn)睛、名茶文化添彩，充分融入黃山四絕“奇松、云海、溫泉、怪石”的著名景觀(guān)，融入黃山地區(qū)名山、名湖、名茶的人文元素，于細(xì)節(jié)處突出黃山的名茶文化，也與黃山地區(qū)郁郁蔥蔥的生態(tài)美景相得益彰。

 

　　池黃高鐵自今年1月開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái)，檢測(cè)列車(chē)、綜合檢測(cè)列車(chē)、重聯(lián)動(dòng)車(chē)組先后上線(xiàn)，以不同速度等級(jí)進(jìn)行往返檢測(cè)試驗(yàn)以及全線(xiàn)拉通試驗(yàn)。截至3月25日，池黃高鐵共開(kāi)行各類(lèi)試驗(yàn)列車(chē)838列，檢測(cè)總里程達(dá)4.27萬(wàn)公里，綜合檢測(cè)列車(chē)試驗(yàn)最高時(shí)速達(dá)385公里，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成了各項(xiàng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試檢測(cè)任務(wù)，順利轉(zhuǎn)入了運(yùn)行試驗(yàn)階段。

 

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