湖北日報訊 （記者林晶、通訊員蒲旺、成忠）鄂、皖、浙三省未來將再增加一條高鐵新通道。3月26日8時許，隨著首趟試運行列車G55301次從黃山北站開出，駛向池州站方向，池黃高鐵開始試運行。

池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路的重要組成部分，新建正線長約125公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站，中鐵十一局承擔全線鋪軌施工任務(wù)。

據(jù)中鐵十一局項目部負責(zé)人介紹，項目部采用了自主設(shè)計研發(fā)的BLCP500型本鄰兩線長軌鋪設(shè)機組進行鋪軌，實現(xiàn)了雙線長鋼軌同步鋪設(shè)、站場多股道同步鋪設(shè)等多種工況的施工作業(yè)，可節(jié)約施工作業(yè)時間約40%，減少施工人員約60%，大幅提升鋪軌施工效率，并降低安全風(fēng)險。焊軌過程中，使用了自主研發(fā)的新能源焊軌機組進行焊軌作業(yè)，具有零廢氣排放、不消耗氧氣、低噪聲、焊接效率高等優(yōu)點。

據(jù)介紹，池黃高鐵于2019年12月開工建設(shè)，2024年1月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。目前，已開行各類試驗列車838列，檢測總里程達4.27萬公里。其建成通車后，將成為串聯(lián)皖南“兩山一湖”（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路。未來，該鐵路將與武岡城際、黃黃高鐵等鐵路串聯(lián)，形成湖北通往華東地區(qū)又一條高鐵新通道，對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)和推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！