3月25日，經(jīng)過36個小時的連續(xù)鏖戰(zhàn)，六橫大橋項目青龍門大橋Q3主墩鋼圍堰封底完成，青龍門大橋即將“沖出水面”，進入主墩承臺施工階段。

青龍門通航孔橋Q3、Q4主墩設(shè)計雙壁鋼圍堰結(jié)構(gòu)，鋼圍堰總長86米，總寬48米，總高9.8米，單個鋼圍堰重達2400噸。圍堰封底厚度 2米，混凝土總方量為3580立方米。

為確保主墩鋼圍堰混凝土封底施工進度和質(zhì)量，項目團隊克服天氣、水文地質(zhì)影響，多次組織方案論證，科學(xué)調(diào)配船機設(shè)備，通過不間斷作業(yè)最終澆筑成型，大橋建設(shè)向著早日通車邁出了堅實一步。

作為“義甬舟”開放大通道的重要組成部分，六橫公路大橋是共建“一帶一路”倡議和“長江經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略落實的重要項目。項目建成后將進一步完善浙江路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對促進國家海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略實施和國家級新區(qū)建設(shè)具有重要意義。（來源：浙江省交通運輸廳網(wǎng)站）

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