4月11日18點(diǎn)整，2臺(tái)大型搗固車在京廣鐵路廣武至焦作東上行正線依次排開，進(jìn)行大機(jī)線搗作業(yè)，以此為標(biāo)志，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局今年京廣鐵路第一階段集中修正式啟動(dòng)。

京廣鐵路是我國(guó)最重要的南北鐵路交通大動(dòng)脈，客貨運(yùn)輸極為繁忙。為確保京廣鐵路安全暢通，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局計(jì)劃于4月11日18：00至5月7日18：00，利用26個(gè)施工“天窗”完成大機(jī)清篩24.61km、大修換軌46.905km、更換道岔24組、道岔及夾直線清篩32組、大機(jī)線搗760遍公里、大機(jī)線磨1030遍公里、大機(jī)岔?yè)v370組、大機(jī)岔磨220組以及道岔集中檢修341組、信號(hào)機(jī)集中檢修284架、軌道電路集中檢修200區(qū)段、更換繼電器147臺(tái)、接觸網(wǎng)全面檢查609.48條公里等任務(wù)。

此次集中修，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局運(yùn)輸調(diào)度部門強(qiáng)化運(yùn)輸組織，根據(jù)每日施工地點(diǎn)、作業(yè)時(shí)長(zhǎng)及影響范圍，科學(xué)鋪畫列車運(yùn)行圖，合理安排客貨列車的徑路變更，最大限度減少施工對(duì)運(yùn)輸秩序的影響。

同時(shí)，國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局還采用跨段聯(lián)合模式，打破原有站段管理界限，統(tǒng)一調(diào)配全局施工機(jī)具、施工隊(duì)伍等資源，共調(diào)集近3000名施工作業(yè)人員，同時(shí)在30余個(gè)場(chǎng)點(diǎn)開展作業(yè)，確保施工高效推進(jìn)。

據(jù)悉，京廣鐵路第一階段集中修各項(xiàng)任務(wù)完成后，鐵路線路會(huì)更為平整，旅客乘車舒適度更高，鐵路運(yùn)輸效率將會(huì)得到較大提升。

正觀新聞?dòng)浾?張倩

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