4月19日，隨著25米的軌排順利鋪設(shè)在長(zhǎng)生老街站至百樂(lè)園站區(qū)間（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)百區(qū)間”）的U型槽道床上，標(biāo)志著由重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)建設(shè)的地鐵6號(hào)線東延工程正線全面進(jìn)入鋪軌階段。

6號(hào)線東延工程正線鋪軌施工計(jì)劃采用“機(jī)鋪+散鋪”相結(jié)合的方式進(jìn)行，以長(zhǎng)百區(qū)間的U型槽為鋪軌基地，分別向劉家坪站和重慶東站兩個(gè)方向同步推進(jìn)。此次鋪軌總長(zhǎng)14.415公里，其中地下段9.812公里、高架段4.603公里。

地鐵軌道的鋪設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，主要工序涉及軌排組裝及吊運(yùn)、中線放樣、軌排粗調(diào)、軌排精調(diào)等環(huán)節(jié)。為減少施工對(duì)周邊的影響，6號(hào)線東延工程鋪軌工程將使用“新能源軌道車”進(jìn)行作業(yè)，能有效減少對(duì)沿途居民的噪聲干擾和隧道內(nèi)廢氣排放。本次施工還采用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的地鐵鋪軌測(cè)量CPⅢ軌道控制網(wǎng)精測(cè)技術(shù)，進(jìn)一步提升軌道鋪設(shè)精度。

6號(hào)線東延工程建成通車后，將與重慶東站接駁，不僅能有效緩解沿線區(qū)域的交通擁堵，為附近居民出行提供便利，還能進(jìn)一步強(qiáng)化重慶東站綜合交通樞紐功能，對(duì)促進(jìn)茶園組團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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