襄荊鐵路隧道施工持續(xù)提速
發(fā)表時(shí)間: 2024-04-30
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來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)湖北新聞4月30日電 (廖嬋 胡榮)由中鐵北京工程局承建的襄荊鐵路2標(biāo)蔣家山隧道30日出口開(kāi)挖掘進(jìn)突破1000米，完成重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，標(biāo)志著襄荊鐵路隧道施工持續(xù)提速。
襄荊鐵路2標(biāo)蔣家山隧道位于湖北省宜城市雷河鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)2646.25米，為單洞雙線隧道，采用進(jìn)口和出口雙向掘進(jìn)的施工方式，其中出口開(kāi)挖完成1000米，進(jìn)口開(kāi)挖完成850米，累計(jì)完成1850米。隧道進(jìn)口與竹家灣大橋橋隧相接，出口與方家沖1號(hào)大橋橋隧相接，最大埋深約241.09米。隧道全段多為Ⅲ、IV、V級(jí)圍巖，施工難度和風(fēng)險(xiǎn)均較大。
為確保蔣家山隧道安全掘進(jìn)，項(xiàng)目部對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)行綜合分析判斷，提前掌握斷層位置、性質(zhì)及規(guī)模，強(qiáng)化監(jiān)控量測(cè)，克服隧道內(nèi)各種不良地質(zhì)條件，采用單洞雙向掘進(jìn)，三臺(tái)階法施工，保障隧道掘進(jìn)安全質(zhì)量可控、工期有序推進(jìn)。下一步，項(xiàng)目全體參建人員將團(tuán)結(jié)一致，錨定襄荊鐵路按期建成通車目標(biāo)，緊抓施工黃金期，加強(qiáng)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)管控，安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。
據(jù)了解，襄荊鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道呼南高鐵的重要組成部分，是全力構(gòu)建“軌道上的湖北”，加快建設(shè)襄陽(yáng)國(guó)家鐵路樞紐城市的重大支撐項(xiàng)目。建成通車后，將縮短襄陽(yáng)到荊門時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)宜荊荊都市圈與襄陽(yáng)都市圈快連快通。
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