4月27日，穿越天山直徑最大的“溫宿號”敞開式TBM在江蘇常熟順利下線。“溫宿號”也是目前穿越天山同類級別的技術(shù)最先進的TBM，將用于新疆G219線昭蘇至溫宿公路西天山特長隧道施工建設(shè)。

“溫宿號”整機長235米，重1800噸左右，直徑為8.83米，可實現(xiàn)在西天山特長隧道多種復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境（突涌水、軟巖大變形、巖爆、高地溫等）下的安全、環(huán)保、高效掘進。面對施工過程中可能遇到的因地質(zhì)條件復(fù)雜、氣象和地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)等帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，“溫宿號”增設(shè)了超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)、CFC超前探水系統(tǒng)、超前探測鉆機、大型制冷設(shè)備及SHP巖爆探測系統(tǒng)等尖端技術(shù)功能，強大的功能組合和高效的作業(yè)能力，將大大提升隧道施工的安全、質(zhì)量和掘進效率。據(jù)了解，西天山特長隧道采用的平導(dǎo)洞TBM施工工法效率是傳統(tǒng)鉆爆法的3-5倍，“溫宿號”預(yù)計5月中下旬運抵新疆并開始裝機，預(yù)計裝機時間50天。

西天山特長隧道所在地為阿克蘇溫宿縣，自古就是絲綢之路上的明珠，故“溫宿號”刀盤涂裝的“絲路明珠”示意圖案，凸顯了新疆地域文化特色，蘊含著對推動“一帶一路”倡議高質(zhì)量實施的美好愿景。西天山特長隧道作為G219線昭蘇至溫宿公路全線重點控制性工程，隧道全長15.7公里，地處高寒、高緯度、高海拔、高地震烈度的西天山南麓，最冷月平均氣溫低于-23 ℃，隧址區(qū)常年被冰雪覆蓋，是同緯度國內(nèi)最長的一級公路隧道、國內(nèi)首次采用平導(dǎo)作為通風(fēng)井的10公里以上的一級公路隧道、國內(nèi)埋深最深和國內(nèi)首條正穿冰川的公路隧道。（來源：中交一公局第五工程有限公司公眾號）

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