4月27日，穿越天山直徑最大的“溫宿號”敞開式TBM在江蘇常熟順利下線。“溫宿號”也是目前穿越天山同類級別的技術最先進的TBM，將用于新疆G219線昭蘇至溫宿公路西天山特長隧道施工建設。

“溫宿號”整機長235米，重1800噸左右，直徑為8.83米，可實現(xiàn)在西天山特長隧道多種復雜地質環(huán)境（突涌水、軟巖大變形、巖爆、高地溫等）下的安全、環(huán)保、高效掘進。面對施工過程中可能遇到的因地質條件復雜、氣象和地質災害多發(fā)等帶來的嚴峻挑戰(zhàn)，“溫宿號”增設了超前地質預報系統(tǒng)、CFC超前探水系統(tǒng)、超前探測鉆機、大型制冷設備及SHP巖爆探測系統(tǒng)等尖端技術功能，強大的功能組合和高效的作業(yè)能力，將大大提升隧道施工的安全、質量和掘進效率。據(jù)了解，西天山特長隧道采用的平導洞TBM施工工法效率是傳統(tǒng)鉆爆法的3-5倍，“溫宿號”預計5月中下旬運抵新疆并開始裝機，預計裝機時間50天。

西天山特長隧道所在地為阿克蘇溫宿縣，自古就是絲綢之路上的明珠，故“溫宿號”刀盤涂裝的“絲路明珠”示意圖案，凸顯了新疆地域文化特色，蘊含著對推動“一帶一路”倡議高質量實施的美好愿景。西天山特長隧道作為G219線昭蘇至溫宿公路全線重點控制性工程，隧道全長15.7公里，地處高寒、高緯度、高海拔、高地震烈度的西天山南麓，最冷月平均氣溫低于-23 ℃，隧址區(qū)常年被冰雪覆蓋，是同緯度國內最長的一級公路隧道、國內首次采用平導作為通風井的10公里以上的一級公路隧道、國內埋深最深和國內首條正穿冰川的公路隧道。（來源：中交一公局第五工程有限公司公眾號）

免責聲明:本網(wǎng)站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內容！