5月7日，隨著最后一片箱梁吊裝就位，歷經(jīng)1100多個日夜的艱苦奮斗，樂西高速馬邊至昭覺段（以下簡稱：樂西高速）重點(diǎn)控制性工程之一蘇壩特大橋順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。為樂西高速公路2025年實(shí)現(xiàn)全線建成通車目標(biāo)打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

蘇壩特大橋位于樂山市馬邊縣蘇壩鎮(zhèn)，上跨馬邊河、G348國道，全橋長835.5米，主橋?yàn)榭鐝?70.5米上承式鋼筋混凝土勁性骨架拱橋，該跨徑在目前已竣工的同類型公路工程橋梁中位列全國第二，四川第一。 

蘇壩特大橋具有三大建設(shè)特點(diǎn)：一是高難度施工，施工區(qū)域位于陡崖地段，主橋施工采用無支架纜索吊裝工藝，且主橋跨越既有國道及縣道，施工組織難度大；二是高落差作業(yè)，大橋最高施工作業(yè)面距河面近300余米，相當(dāng)于100層樓的建筑高度，施工期間面臨山區(qū)極端氣候影響；三是“毫米級”合龍，通過精細(xì)化有限元模型仿真計算及全過程高精度測量控制，合龍段軸線誤差要求控制在5毫米以內(nèi)、高程控制在7毫米以內(nèi)。

樂西高速（馬邊至昭覺段）是首條深入大小涼山腹地的鄉(xiāng)村振興之路和民族團(tuán)結(jié)之路，全線建成通車后，將徹底結(jié)束雷波、美姑、昭覺三縣不通高速公路的歷史，對鞏固脫貧攻堅成果，助力鄉(xiāng)村振興，推動對外文化交流，打通成都平原和攀西地區(qū)交通雙通道，更好服務(wù)于大小涼山和彝族聚居區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各民族共同富裕將發(fā)揮重要作用。（來源：蜀道集團(tuán)）

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