據(jù)申通地鐵建設(shè)集團(tuán)消息，近期，上海軌道交通13號線西延伸、21號線一期、23號線工程建設(shè)捷報頻傳，13號線西延伸運(yùn)樂路站、21號線一期金橋站、龍東大道站開啟地連墻施工，23號線景聯(lián)路站主體結(jié)構(gòu)完成封頂，23號線東川路站、文井路站第一階段交通導(dǎo)改順利完成。

13號線

13號線西延伸工程103標(biāo)土建工程運(yùn)樂路站為地下兩層島式車站，車站最大開挖深度18.97米，共設(shè)有4個主要出入口、2組風(fēng)亭，其中3號出入口及4號出入口將采用頂管施工與主體相連。目前，該車站地連墻開始施工，標(biāo)志著該車站正式進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。

21號線

21號線一期金橋站位于上海市浦東新區(qū)金港路與金滬路交叉口西北側(cè)，是一座地下二層島式車站。建設(shè)團(tuán)隊(duì)利用120噸折臂吊車在超低凈空下進(jìn)行鋼筋籠吊裝，順利完成了本次超低凈空地墻施工任務(wù)，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)回筑奠定基礎(chǔ)。

龍東大道站總長度274.8米，車站附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)置3個出入口及2個風(fēng)亭組。為降低施工對周邊環(huán)境影響，龍東大道站采用了移動式隔音板、裝配式隔音圍擋等多種降噪措施，減少施工噪音。自去年12月19日c區(qū)基坑第一幅地下連續(xù)墻開始成槽，歷經(jīng)4個月，順利完成了c區(qū)基坑66幅地下連續(xù)墻施工。

23號線

景聯(lián)路站、東川路站、文井路站同為上海軌道交通23號線一期建設(shè)工程，進(jìn)入施工現(xiàn)場，地鐵建設(shè)者斗志昂揚(yáng)、緊密配合，分別完成了主體結(jié)構(gòu)完成封頂和第一階段交通導(dǎo)改。景聯(lián)路站位于徐匯區(qū)華涇鎮(zhèn)龍吳路與景聯(lián)路交叉口西北側(cè)，呈南北向布置。車站為地下兩層島式車站，規(guī)模為276米×19.54米。景聯(lián)路站結(jié)構(gòu)封頂完成是土建施工的重要節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)盾構(gòu)施工提供了堅實(shí)的保障，也為23號線的整體建設(shè)目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。

23號線土建4標(biāo)順利完成東川路第一階段交通導(dǎo)改，為后續(xù)東川路站土建施工創(chuàng)造了有利條件，這標(biāo)志著東川路站即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。東川路站西起金平路站，東至滬金高速站，全長170米，沿路設(shè)有多個地鐵出入口和十字路口等關(guān)鍵交通點(diǎn)。

與此同時, 23號線文井路站也完成了交通導(dǎo)改工作，為下一步施工創(chuàng)造了條件。文井路站位于東川路與文井路交叉口西北側(cè)。為確保交通安全，施工方采取了從車站中間斜穿新建道路的方式，封閉東川路北側(cè)由東向西的雙車道，導(dǎo)改至文井路站與紫藤賓館中間新建車道。

來源： 申通地鐵建設(shè)集團(tuán)

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