昌九高鐵新進展 贛江公鐵大橋首個主塔中橫梁澆筑完成
發(fā)表時間: 2024-05-13
作者：
來源：新華社
點擊：205次
新華社客戶端浙江頻道5月13日電（記者魏一駿）5月13日凌晨，杭溫高鐵全線接觸網(wǎng)一次送電成功，全線供電線路、接觸網(wǎng)及相關設備均完全帶電。此次全線電通，標志著杭溫高鐵電氣化建設基本完成，線路計劃今年8月底具備通車條件。
接觸網(wǎng)是高鐵的電力主動脈，承擔著為列車提供動能的任務。“接觸網(wǎng)電通后就可以進行熱滑和動車調試，標志著動態(tài)調試和列車上線運行的準備工作取得了重大進展，為后續(xù)杭溫高鐵的正式運營奠定了堅實基礎。”浙江交通集團杭溫二期建設指揮部副指揮長張均清說。
為確保接觸網(wǎng)送電工作高效、安全完成，項目各建設單位、參建單位共同成立保開通工作小組，共同編制送電方案，定期展開安全、技術交底，并及時與各供電單位召開工作協(xié)調會，明確送電前各項前置性工作，優(yōu)化接觸網(wǎng)送電過程，提高送電效率，降低能源損耗。
本次接觸網(wǎng)送電前，項目建設團隊還在項目沿線地市發(fā)布了接觸網(wǎng)送電安全公告，確保了本次送電安全、穩(wěn)定。杭溫高鐵接觸網(wǎng)全線送電后，將開啟接觸網(wǎng)熱滑試驗工作，為后續(xù)聯(lián)調聯(lián)試、試運行等工作創(chuàng)造條件。
杭溫高鐵工程分為兩期建設，其中二期為杭州至義烏段是浙江省首條省方全資建設的高鐵項目，由浙江交通集團主導投資建設。杭溫高鐵線路全長260公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南等9個車站。該線路建成運營后，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將結束不通高鐵歷史，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展等具有重要意義。來源：新華社
免責聲明:本網(wǎng)站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內(nèi)容、版權和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！
