萬米征途過半，衢麗鐵路麗陽山隧道進口至塘下斜井小里程順利貫通
發(fā)表時間: 2024-05-13
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來源：潮新聞客戶端 通訊員 林永陽 徐學羽 編輯 王懌婷
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潮新聞客戶端 通訊員 林永陽 徐學羽 編輯 王懌婷
2024年5月12日，由浙江交通集團投資建設(shè)的衢麗鐵路麗陽山隧道進口至塘下斜井小里程順利貫通，這不僅是麗陽山隧道各工作面之間的首通，同時也標志著整個隧道掘進任務過半。
麗陽山隧道，全長11375.93m，最大埋深602m，由中鐵十局承建，是衢麗鐵路重點控制性工程之一，也是全線第二長的隧道。隧道鄰近既有金麗溫高鐵，下穿G330國道、引水隧洞和燃氣管道等，共穿越4條斷層、8條節(jié)理密集帶，并多處穿越高地應力、極高地應力區(qū)段和斷層破碎帶，存在巖爆風險，同時隧道裂隙發(fā)育，巖體破碎，地處富水區(qū)，圍巖穩(wěn)定性差，開挖時易發(fā)生突水突泥災害，施工難度大，安全風險高。
管理人員現(xiàn)場根據(jù)爆破效果調(diào)整周邊眼司鉆工及爆破參數(shù) 浙江交通集團供圖
為確保隧道貫通按期完成，自開工以來，指揮部精確謀劃，通過集思廣益，組織多方參與現(xiàn)場勘察和專家評估，不斷加快棄渣場、電力設(shè)施、拌合站、鋼筋加工場等大小臨工程的落地，同時大力推進三改、三電及管線遷改工程的實施，保障施工必要條件。
不僅如此，指揮部持續(xù)強化質(zhì)量安全管理，一方面在光爆管控上實施全方位管理，通過精確放樣和動態(tài)調(diào)整爆破參數(shù)，保證隧道開挖的準確性和效果；建立復核機制，利用3D斷面掃描儀對隧道進行初支斷面檢測，確保施工質(zhì)量。另一方面在安全管理方面嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底和檢查制度，不斷完善應急預案和措施，多次開展隧道坍塌、消防等應急演練，做到全過程安全管控。
目前，衢麗鐵路一期工程已取得了顯著進展，下灣一號隧道、獅子山隧道等多個隧道已順利貫通，二期工程的全線首樁也即將啟動，吹響全面建設(shè)的號角。下一步，指揮部將賡續(xù)前行，奮楫爭先，緊盯年度投資任務，以高質(zhì)量的黨建工作引領(lǐng)項目高質(zhì)量發(fā)展，以立功競賽、五小創(chuàng)新等為抓手激發(fā)科技創(chuàng)新活力，全力打造這條承載著山區(qū)26縣共同富裕夢想的“共富路”。
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