當(dāng)下正值基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工黃金期，山東省濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段、濟(jì)南至菏澤高速公路改擴(kuò)建等各大交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，建設(shè)者加快推進(jìn)施工進(jìn)度。1月至3月，全省交通投資取得“開門紅”，累計(jì)完成657億元，新材料、新技術(shù)、新工藝等成為助推項(xiàng)目高質(zhì)量快速建設(shè)的重要力量。

近日，在濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段項(xiàng)目黃河特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，山東高速集團(tuán)濟(jì)南大北環(huán)項(xiàng)目大橋處負(fù)責(zé)人劉聰聰告訴記者：“大橋主纜已全部架設(shè)完成，目前正在測(cè)量索夾放置點(diǎn)位。”該橋?yàn)楠?dú)塔雙跨自錨式懸索橋，全長(zhǎng)5837米，在設(shè)計(jì)上采用“跨中斜拉索＋雙排支座”形式，結(jié)構(gòu)體系新穎，受力性能優(yōu)越。

據(jù)介紹，濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段項(xiàng)目自東向西途經(jīng)濟(jì)南市章丘區(qū)、濟(jì)陽(yáng)區(qū)，德州市臨邑縣、禹城市，建成后將與濟(jì)高、東呂、京滬、京臺(tái)等多條高速公路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，為濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設(shè)、濟(jì)南建設(shè)黃河流域中心城市提供交通支撐。截至目前，該項(xiàng)目今年已完成投資11.6億元，占年度計(jì)劃的57.7％。

大清河岸邊景色秀麗。作為山東重要的南北向大通道，濟(jì)南至菏澤高速公路改擴(kuò)建工程已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，今年年底將全線通車。據(jù)濟(jì)菏高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目辦工程部負(fù)責(zé)人許憲錦介紹，目前濟(jì)菏高速公路大清河特大橋8個(gè)深水承臺(tái)已經(jīng)建設(shè)完成，預(yù)計(jì)6月底完成所有橋墩建設(shè)。

作為黃河支流，大清河兼具通航與防洪功能，大橋橋墩須比一般橋梁更深入水下。大清河特大橋橋墩承臺(tái)數(shù)量多，圍堰開挖深度達(dá)到水下19.66米，是目前山東省內(nèi)基坑水位最深的工程。濟(jì)菏高速公路項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將科技創(chuàng)新融入施工建設(shè)，全線推廣應(yīng)用了20余項(xiàng)“四新技術(shù)”，并采取“半幅封閉施工、半幅單向保通”的交通組織方案。

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