近日，隨著首趟熱滑試驗(yàn)列車緩緩駛出浦江站，這標(biāo)志著杭溫高鐵項(xiàng)目又有了新進(jìn)展——接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)已經(jīng)正式啟動(dòng)。

何為接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)？這個(gè)陌生的名字，卻是電氣化鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。5月14日至5月16日的試驗(yàn)期間，在接觸網(wǎng)帶電情況下，熱滑試驗(yàn)列車要以不超過80公里時(shí)速開展試驗(yàn)，通過受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確認(rèn)相關(guān)設(shè)備設(shè)施達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

而在接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)結(jié)束后，杭溫高鐵也將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

據(jù)記者了解，杭溫高鐵新建正線長度260公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個(gè)車站。作為國內(nèi)首條國務(wù)院混合所有制改革試點(diǎn)和國家發(fā)改委社會(huì)資本投資示范的“雙示范”高鐵項(xiàng)目，它在建成后，既可通過合杭高鐵引入杭州西站、通過即將建成的滬蘇湖鐵路引入上海虹橋樞紐，也可在義烏通過接軌滬昆高鐵引入杭州東站，實(shí)現(xiàn)和國家路網(wǎng)的無縫銜接。

此外，杭溫高鐵是長江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是浙江聯(lián)通杭州、溫州、金義三個(gè)都市區(qū)構(gòu)建“1小時(shí)交通圈”的重要項(xiàng)目，建成運(yùn)營后對優(yōu)化全省鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。