5月15日上午，隨著首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌在烏大高鐵（原集大原高鐵烏蘭察布至大同段）建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)順利鋪設(shè)，標(biāo)志著烏大高鐵正式進(jìn)入全線鋪軌階段，距離線路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又近一步。

烏大高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的重要組成部分。線路起于烏蘭察布站，向南經(jīng)察右前旗、豐鎮(zhèn)市西側(cè)，行向東南進(jìn)入大同市新榮區(qū)地界，最后接入大同南站，正線全長(zhǎng)137.804公里，其中內(nèi)蒙古段正線全長(zhǎng)約71.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

此次鋪軌作業(yè)采用自主研發(fā)的CPG500型鋪軌機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)軌，可將500米長(zhǎng)軌、軌枕一次性鋪設(shè)到位，然后直接進(jìn)行上砟整道、焊軌放散等作業(yè)，具有人工和交叉施工作業(yè)少、機(jī)械化程度高、鋪設(shè)精度高、工效高等優(yōu)勢(shì)，能夠有效保障鋪軌施工安全高效。

烏大高鐵全線貫通后，內(nèi)蒙古中西部將實(shí)現(xiàn)與大同、太原、鄭州等高鐵樞紐聯(lián)通，屆時(shí)內(nèi)蒙古與華中、華東、西南等區(qū)域的高鐵旅行時(shí)間將大幅縮短，對(duì)方便沿線群眾出行、推動(dòng)地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（記者 赫雨田 通訊員 宣艷 陳文杰）

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