今年以來(lái)，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十大和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，充分發(fā)揮鐵路投資帶動(dòng)作用，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，科學(xué)優(yōu)質(zhì)推進(jìn)鐵路工程建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，取得積極進(jìn)展。多個(gè)鐵路項(xiàng)目進(jìn)入施工收尾沖刺階段，有望年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)。

　　長(zhǎng)三角鐵路今年基建投資量有望再創(chuàng)歷史新高。繼4月26日池黃高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，宣績(jī)高鐵進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，滬蘇湖高鐵全線鋪軌有序推進(jìn)，杭溫高鐵已啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。這些高鐵通車后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，助力長(zhǎng)三角一體化發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

　　川渝大地鐵路建設(shè)持續(xù)高質(zhì)量推進(jìn)。5月11日，川青鐵路全線控制性工程德勝隧道貫通，為鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段通車創(chuàng)造了良好條件。渝昆高鐵渝宜段已進(jìn)入軌道精調(diào)及站房建設(shè)沖刺階段，建成后將強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系。連接川東北革命老區(qū)巴中、南充的巴南高鐵已開啟運(yùn)行試驗(yàn)。

　　長(zhǎng)城南北多條線路施工進(jìn)度條即將“拉滿”。蘭張高鐵蘭武段運(yùn)行試驗(yàn)即將結(jié)束，通車指日可待。包銀高鐵惠銀段靜態(tài)驗(yàn)收進(jìn)展順利，后續(xù)將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)。集大原高鐵已開始全線鋪軌，力爭(zhēng)年內(nèi)具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

　　在山東半島，濰煙高鐵引入既有線的接軌工程加快建設(shè)，即將靜態(tài)驗(yàn)收。在魯豫省界，日蘭高鐵莊寨至蘭考南段正聯(lián)調(diào)聯(lián)試，日蘭高鐵這一“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要區(qū)域連接線將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營(yíng)。在八桂大地，南深高鐵南玉段新建站房主體工程已完成，裝飾裝修作業(yè)進(jìn)入沖刺階段。此外，連接湖北荊門和荊州的荊荊高鐵、連接廣東梅州和龍川的梅龍高鐵均已完成鋪軌任務(wù)，為早日通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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