柳梧鐵路4標(biāo)項(xiàng)目跨高速公路連續(xù)梁合龍
發(fā)表時(shí)間: 2024-06-05
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來源：工人日報(bào)客戶端
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工人日報(bào)-中工網(wǎng)記者 龐慧敏 通訊員 吳支江 申佳佳
6月4日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵上海工程局承建的柳梧鐵路4標(biāo)項(xiàng)目金田跨平武高速公路連續(xù)梁順利合龍。標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，打通了跨平武高速特大橋T梁架設(shè)通道，為推進(jìn)后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“中跨合龍段施工是整個(gè)梁體施工重點(diǎn)部位，合龍段因混凝土澆筑后，隨著氣溫變化會引起梁體收縮變形，為確保合龍段施工質(zhì)量，根據(jù)施工方案要求，澆筑時(shí)間選擇在凌晨。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人褚文景說道。
據(jù)了解，柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路重要組成部分，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。正線全長238.167千米，設(shè)計(jì)速度160千米每小時(shí)。項(xiàng)目建成后，可緩解國鐵區(qū)域路網(wǎng)的通過能力緊張狀況，能縮短運(yùn)輸距離、降低運(yùn)輸成本，對廣西沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有促進(jìn)和帶動作用。
來源：工人日報(bào)客戶端
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