滬合寧高鐵肥東站樁基工程順利完工
發(fā)表時(shí)間: 2024-06-09
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來源：中新網(wǎng)
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中新網(wǎng)安徽新聞6月8日電(李信茹 朱雅慧)8日，由中鐵北京工程局承建的滬合寧高鐵肥東站樁基工程順利完工，為后續(xù)全面進(jìn)入主體施工階段奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此站房工程樁基礎(chǔ)采用泥漿護(hù)壁旋挖鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，共計(jì)386根，樁徑為800mm，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40P8。
在施工過程中，項(xiàng)目部以生產(chǎn)為中心，細(xì)化施工節(jié)點(diǎn)，圍繞節(jié)點(diǎn)總施工量，倒推施工計(jì)劃，明確每根樁基完成時(shí)間，合理配置人員、物資、機(jī)械等施工要素，專人盯控，及時(shí)糾偏，克服雨季施工，加強(qiáng)巡查排查，及時(shí)歸類整理工程材料和必備物資，確保高效優(yōu)質(zhì)完成每天施工目標(biāo)。
為了減少施工過程中工序銜接不暢，項(xiàng)目部設(shè)置三臺(tái)機(jī)械設(shè)備，兩臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一臺(tái)機(jī)動(dòng)調(diào)撥，管理人員手持對(duì)講機(jī)，時(shí)刻關(guān)注施工工序進(jìn)度，力爭(zhēng)工序無縫銜接。不斷提高生產(chǎn)速度，增加人員和機(jī)械，將焊接用時(shí)40分鐘提速至20分鐘，將打樁時(shí)長(zhǎng)2個(gè)小時(shí)縮短為1個(gè)小時(shí)，最終從每天8根樁的速度提升到每天14根樁，提前11天順利完成樁基施工任務(wù)。
據(jù)了解，新建上海至南京至合肥高速鐵路是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”沿江通道的重要組成部分，連接江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈，實(shí)現(xiàn)快速直達(dá)。中鐵北京工程局滬寧合高鐵肥東站房工程，站房建筑面積14954.5平方米，站房形式為線側(cè)平式，站臺(tái)規(guī)模4臺(tái)15線，新建生產(chǎn)生活房屋14255平方米。項(xiàng)目建成后，將有助于優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展。
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