烏蘭察布6月23日電（馬威  程劍  趙建宏）6月16日8時(shí)18分，隨著最后一段巖體爆破開(kāi)掘完成，位于內(nèi)蒙古烏蘭察布市境內(nèi)的集寧經(jīng)大同至原平高鐵重點(diǎn)控制性工程——尚山隧道，經(jīng)參建單位歷時(shí)26個(gè)月的艱苦鏖戰(zhàn)，順利貫通。這標(biāo)志著集大原高鐵所有隧道全部貫通。

 

　　尚山隧道地處內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市察哈爾右翼前旗境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)2316米，為單洞雙線隧道。施工區(qū)域?qū)偃A北強(qiáng)烈差異活動(dòng)斷塊區(qū)，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)出以斷裂、斷塊活動(dòng)為基本特征，頻繁升降運(yùn)動(dòng)為主的活動(dòng)方式，具有活動(dòng)性的斷裂帶地質(zhì)，加之該地區(qū)冬季氣候寒冷，最低氣溫達(dá)到零下33.8攝氏度，凍土深度1.91米，是全線重點(diǎn)控制性工程之一。

 

　　集大原高鐵是國(guó)家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分。這條高鐵北起內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布站，經(jīng)山西省大同市、忻州市，接入大西高鐵原平西站，全線新建線路長(zhǎng)約270公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

 

　　集大原高鐵建成通車后，將形成太原、大同至呼和浩特城市間的快速鐵路客運(yùn)通道，呼和浩特與太原間鐵路旅行時(shí)間從現(xiàn)在的5個(gè)小時(shí)縮短至2個(gè)多小時(shí)，南北連通張呼、張大、大西、石太、鄭太高鐵，內(nèi)蒙古中西部正式融入全國(guó)高鐵網(wǎng)，對(duì)完善國(guó)家高鐵網(wǎng)布局，方便沿線人民群眾往來(lái)、經(jīng)濟(jì)交往和文化交流，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展都具有重要意義。

 

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！