日前，在上海市域鐵路南匯支線12標施工現(xiàn)場，施工人員操作兩臺400噸跨線提梁機，將一榀長32米、重561噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在宣黃公路至東大公路站雙線特大橋橋墩上，全線正式進入架梁施工階段。今年以來，上海多條市域鐵路項目建設持續(xù)提速，助力打造“軌道上的長三角”。

南匯支線全長約34.9公里，其中主線長約27.9公里，全線共設6座車站，列車最高運行時速160公里。項目建成后，將成為聯(lián)系臨港新片區(qū)與東方樞紐、虹橋樞紐及上海主城區(qū)的快速通道，助力臨港新片區(qū)實現(xiàn)“銜接內(nèi)外、陸?？章?lián)動”的國際開放樞紐功能。

近日，上海市域鐵路嘉閔線20標銀都路站1區(qū)主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)車站主體結(jié)構(gòu)施工打下堅實基礎(chǔ)。嘉閔線全長44公里，全線共設15座車站，是上海市域鐵路網(wǎng)絡中重要的南北向主軸干線，也是串聯(lián)起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路。項目團隊聯(lián)合各參建單位狠抓安全和質(zhì)量，克服長深基坑變形控制難度大、周邊建（構(gòu)）筑物和各類管線繁多、交通流量大等不利因素，嚴格做好風險管控，確保項目順利推進。

備受公眾關(guān)注的虹橋至浦東機場聯(lián)絡線也傳來新消息，預計今年年底正式通車。機場聯(lián)絡線全長68.6公里，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個行政區(qū)，全線共設9座車站，列車最高運行時速可達160公里。目前，搭乘地鐵2號線從浦東機場到虹橋機場約需90分鐘，機場聯(lián)絡線建成后，時間將縮短至40分鐘左右。項目建成后還能與多條既有及在建軌道交通換乘，方便沿線市民和旅客出行。

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