7月15日6時30分，55202次首趟檢測列車從銀川車站開出，一路駛向惠農(nóng)南站，進行軌道、接觸網(wǎng)狀態(tài)的檢測。至此，新建包頭至銀川鐵路惠農(nóng)至銀川段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式啟動，進入工程驗收關(guān)鍵階段，為全線如期開通奠定了堅實基礎(chǔ)。

包銀高鐵惠銀段起自寧夏回族自治區(qū)石嘴山市惠農(nóng)區(qū)，經(jīng)石嘴山市大武口區(qū)、平羅縣，自沙湖景區(qū)西側(cè)約2.6公里處通過后最終到達(dá)寧夏回族自治區(qū)銀川市，線路約99公里，設(shè)計時速250公里，新建惠農(nóng)南、石嘴山、沙湖3座車站，引入既有銀川站，于2019年10月開工建設(shè)，今年5月開始靜態(tài)驗收。

此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，國鐵蘭州局將通過：

• 采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下對各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進行綜合測試；
• 評價和驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、遠(yuǎn)動、通信、信號、客服、災(zāi)害監(jiān)測等系統(tǒng)的性能或功能；
• 驗證軌道、道岔、路基、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評價綜合接地、噪聲振動與電磁環(huán)境、分相裝置等是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

為全線各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

包銀高鐵惠銀段開通運營后，寧夏回族自治區(qū)石嘴山市將接入全國高鐵網(wǎng)。包銀高鐵全線建成后，將成為西北地區(qū)連接?xùn)|北、華北地區(qū)的交通大動脈和經(jīng)濟大通道，對完善國家高速鐵路網(wǎng)布局、優(yōu)化京蘭通道綜合運輸體系、滿足旅客快速出行需求及促進西北地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

（總臺央視記者 鄭連凱 許波）

（央視新聞客戶端）

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