7月7日，工人在花江峽谷大橋6號主塔進行主纜索股架設(shè)施工?；ń髰{谷位于貴州省安順市關(guān)嶺自治縣與黔西南州貞豐縣交界處，是國內(nèi)最長的峽谷，峽谷長約80千米，谷內(nèi)峰林怒拔，崇山峻嶺依岸對列，河谷深切，相對高差近千米，是我國唯一被譽為“地球裂縫”的大峽谷，其雄奇壯觀可以與美國的科羅拉多大峽谷相媲美。

該橋全長2893.6米，主橋跨徑1420米，橋面距水面高625米，建成后將超越杭瑞高速北盤江大橋，成為“世界第一高橋”，同時也是山區(qū)橋梁跨徑第一橋。

自項目建設(shè)以來，施工單位面臨著技術(shù)和安全等諸多考驗。為了破解高空作業(yè)、峽谷大風(fēng)等不利因素帶來的風(fēng)險挑戰(zhàn)，建設(shè)團隊與來自貴州交職院的橋梁專家一道，攻堅克難，有效解決了山區(qū)峽谷風(fēng)的不穩(wěn)定性問題、高空大噸位吊裝、懸崖陡壁上進行橋梁樁基施工等難題。（來源：中國青年網(wǎng)）

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