近日，云南天麻高速公路堡老隧道雙幅貫通。

天麻高速公路位于云南省東南部文山州境內(nèi)，路線起于中越邊境天?？诎叮褂诼槔跗驴h，全長約52.8公里，采用雙向4車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里，橋隧比為80.4%。其中，堡老隧道穿越麻栗坡縣麻栗鎮(zhèn)堡老村，東進(jìn)西出，為分離式單向雙車道，設(shè)計時速80公里，左線長436米，最大埋深88.97米，右線長428米，最大埋深78.97米。

堡老隧道隧址區(qū)屬中低山地貌，出口段位于山體斜坡上，地表植被茂盛，地勢起伏大，表層分布有砂質(zhì)黏性土與全－強(qiáng)風(fēng)化花崗片麻巖層，坡體容易失穩(wěn)。為確保隧道順利進(jìn)洞，項目部科學(xué)部署、超前籌劃，根據(jù)地質(zhì)勘查及現(xiàn)場實際情況，積極做好安全措施和隧道施工組織設(shè)計，在洞口修建了高30余米、長70米的鋼棧橋連通便道與進(jìn)洞口。

在隧道施工過程中，項目部精心組織，采用雙排超前小導(dǎo)管和加密拱架進(jìn)行支護(hù)，采用挖機(jī)和人工進(jìn)行掌子面挖掘。同時，嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測”原則，加強(qiáng)對出口段的監(jiān)測和分析，及時調(diào)整施工參數(shù)，確保施工安全的前提下順利貫通。

天麻高速公路是國家高速公路網(wǎng)G5615天保至猴橋高速公路起始段，是云南省高速公路網(wǎng)“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”第一縱的重要組成部分，是完善國家和區(qū)域綜合交通運輸體系、深入貫徹實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要交通要道，對云南省融入國家“一帶一路”倡議，加快建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心具有舉足輕重的作用。（來源：中交二航局）

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