8月12日，在寧上A1標的建設現(xiàn)場，東吾洋特大橋的首片預制橋面板順利完成澆筑，為大橋上部結構施工按下了加速鍵。

東吾洋特大橋是寧上高速的關鍵性控制工程，橋梁全長2546.6m，深水區(qū)非通航孔橋采用90m鋼混組合梁。鋼混組合梁橋面板采用縱橋向分塊預制，單塊預制橋面板的最大重量為59.73t，根據(jù)結構尺寸和配筋的不同，橋面板在直線段和曲線段各有13種類型，共計480塊。

為確保澆筑作業(yè)的順利進行，項目部先后多次召開技術交底會，從模板打磨驗收與拼裝、鋼筋綁扎、鋼筋保護層控制、波紋管定位、后期養(yǎng)護等各方面，進行了周密組織、科學規(guī)劃，為橋面板首件的成功澆筑奠定了堅實的基礎。

首片預制橋面板的澆筑完成，吹響了寧上A1標建設加速沖刺的號角。項目部將以此為契機，加速推進預制橋面板生產，為東吾洋特大橋的建設掀起一波大干快上的“新高潮”。（來源：浙江交工大橋分公司微信公眾號）

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