8月30日，新建四川成都至青海西寧鐵路（川青鐵路）鎮(zhèn)江關至黃勝關段正式開通運營，黃龍、九寨溝首通動車，至此，川青鐵路成都東至黃勝關段全線貫通。該段位于青藏高原東部邊緣，地形切割強烈，線路從海拔500多米的成都平原，一路上坡至海拔3000米以上，“爬升高度超過一個華山”，是全國已建成難度最大的鐵路之一。

  作者：蕭永航、謝佼、孫奧

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